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【第757期·园所活动】以“练”筑防、护“幼”成长——开福区水映加州幼儿园2024秋季防拐骗演练活动_我的网站

一 | 创新应用场景驱动低空经济发展。

二 | 以“练”筑防 护“幼”成长 水映加州幼儿园防拐骗演练活动 “患生于所忽,祸起于细微”,幼儿的安全牵动着每一个人的心。 文|《中国企业家》记者 孙欣 见习编辑|李原 编辑|何伊凡 图片来源|中企图库 7月10日~11日,由《中国企业家》杂志社主办的2026《中国企业家》未来之星年会在广州举办,在11日举办的“低空经济的市场跨越”前沿对话环节,四川高能智盾科技有限公司副总经理冯胜与联合飞机集团副总裁孟月华、星逻智能董事长兼CEO王海滨和北斗伏羲副总裁胡永超出席,并就行业热点进行了深入探讨。为进一步提高幼儿的安全防范意识和自我保护能力,避免幼儿被拐骗和伤害幼儿的人身安全事故发生,2024年12月12日,开福区水映加州幼儿园开展了一场家园合力的防拐骗安全演练活动。 以下为精彩观点: 1.物流无人机是未来会迅速起量的一个市场,对于做飞行器整机的企业,尤其是擅长空中大载重机器的企业来说是比较好的发展机会。 2.低空经济和具身智能是连贯的。 3.如果没有一套很好的管控系统,即一个大脑在背后作为支撑的话,低空经济是很难发展的。

三 | • ✦ ✦ • 班级准备阶段 各班老师组织孩子们开展防诱拐安全教育活动,通过PPT、图片、视频等方式,给孩子们普及了“不跟陌生人走”“跟陌生人说不”等防拐骗安全知识,加强对孩子的安全教育。 演习安排部署 演练开始之前,首先给家长们做了活动的安排部署,根据幼儿年龄的特点,提前给家长们培训了各种“拐骗”方法,为之后的“拐骗”行动做好准备。 本次防拐骗演练是在孩子们不知情的情况下悄悄展开的。当面对陌生的阿姨带着好吃的糖果、漂亮的气球来套近乎时,不知道他们又会是什么样的表现呢?一起去看看吧! • ✦ ✦ • 防拐开始啦 家长充当“骗子”参与到演练中,用好吃的糖果、好玩的玩具、有趣的秘密等诱惑幼儿。有的幼儿因自制力不强,经不起诱惑被骗走;有的幼儿虽有一定的警觉性但经不住“骗子”花言巧语和零食引诱,最终还是被骗走。

四 | “小朋友们,我是新来的老师,今天我带了很多的玩具、糖果,和我一起出去玩吧! 防 拐 演 练 • ✦ ✦ • 总结反馈 演练结束后,火山老师向幼儿说明情况,并及时对“被拐”幼儿进行了情绪安抚,表扬了经受住诱惑的小朋友,并对本次演练活动进行了小结。 4.发展和安全管理相辅相成,低空一定要和安防结合在一起才能发展。教育幼儿不信陌生人的话,不要陌生人的东西,不跟陌生人走,以及遇到与爸爸妈妈走散该如何施救,加强幼儿的防走失、防拐骗意识。 通过家园共育的桥梁,有效形成家园防骗防拐合力,幼儿园将继续增强安全教学,严抓不懈,构筑生命的安全堡垒,为孩子的安全保驾护航! • ✦ ✦ • 防拐技巧分享 感觉遇到危险时, 立刻向可靠人员求助 当感觉危险逼近,必须及时求救。 5.创新应用场景驱动无人机发展。要向警察、保安,商店或饭店的服务员,穿着制服的游乐场员工等等寻求帮助。 以下为对话整理(有删减): 谈行业:未来会迅速起量的市场 冯胜:低空经济从最开始的eVTOL(电动垂直起降飞行器)发展至今,整个产业呈现出井喷式的发展。 尖叫着问“你是谁?!救命!!” / 我们其实常常在街上看到大人抓着孩子的手臂,孩子哭闹纠缠。但老实说,这种场景确实很难分辨到底是孩子遇到了危险,还是孩子在跟家长耍赖,于是大多数人选择直接走过。所以,一定要教会孩子,在这样的时刻,尖叫“你是谁!救命!”、“我不认识你!”、“我的爸爸妈妈在哪里?救命!”,“救命!他不是我爸爸!”以明确告诉周围的大人,他正处于危险中。

五 | 首先,请联合飞机集团的孟月华女士聊聊目前公司在物流、巡检、机型建设的相关情况。 做出破坏性行为以引起注意 / 我们教孩子讲文明懂礼貌,但是在遭遇危险的时候,请立刻抛弃那些礼仪礼貌。告诉孩子,当陌生人想要捉住他,他完全可以以拳打脚踢、尖叫或是撕咬的方式尽力反抗,以引起周围大人的关注,从而帮助他们。

六 | 攻击坏人是不会被责怪的 / 一定要告诉孩子,他的安全比什么都重要。 孟月华:我来自联合飞机集团,主要分管营销板块。一旦孩子孤身一人去了某地,碰到需要迅速摆脱的险境,要毫不犹豫地丢掉随身携带的任何东西,大声叫喊并快速奔跑。万一被陌生人挟持,也要大声叫喊,抓住附近固定的物体,如车门,自行车扶手等。联飞过去十多年服务于中国军防,“低空经济”发展以来,开始进行“军转民”业务。

七 | 也可以踢打挟持者的腹股沟或眼睛,不要轻易让挟持者抱走。我们在民用领域一共分为四个板块:第一,目前市场保有量最大的农业无人机板块;第二,应急消防;第三,低空物流;第四,电力。其中,农业也是目前占公司生产、销售市场份额较大的板块。要让孩子知道:为了保护自己而伤害了坏人,是不会被责怪的。

八 | 联合飞机集团副总裁孟月华 我们认为未来会快速发展起来的是低空物流产业。

九 | 自救小技巧 1.记住城市、小区、门牌号; 2.记住父母的名字、电话; 3.教孩子拨打紧急求助电话,急救120,求助110,火警119; 4.让孩子记住相对靠谱的可求助对象;或有孩子的父母;穿军警制服的群体;一群学生。除了国家倡导的传统物流路线——“先郊区、后中心”之外,联飞的业务也会跟一些县域级政府政策对齐,他们在安全把控方面的自主性也较强。 END 【开福区水映加州幼儿园】 编辑:首媛芝 一审:首媛芝 二审:陈扬眉 三审:陈扬眉。 联飞在物流领域也布局了多款无人机产品,覆盖了载重5公斤的巡检作业、载重10公斤的低空物流配送等场景。目前,海珠区已在低空物流配送领域率先开展布局实践。该项目所选的航线规划也很好,下面是一条河,既能够规避人员密集区域,也可提升运行安全性。

十 | 联飞在深圳运送医疗物资已经有5年,在东台等县级的地方医疗物资配送做得很好;苏州的摩天飞航也在和联飞合作,共同推进全国医院医疗物资的配送业务。我们希望未来落户海珠以后,联飞能够把这块业务也做起来。

十一 | 针对城市上空场景,小载重的医疗配送业务是大有可为的。针对大载重品类,例如型号为TD550、T1400的飞行器,可在核心物流枢纽承担支线航空物流的补充运力功能。因为当前物流运输仍以地面为主,空中支线物流受空域条件、安全管理两方面因素制约,目前还没有真正规模化落地运营,但我们认为这是非常重要的发展方向。 针对覆盖范围更大的干线物流场景,例如在现有民航机场覆盖不到的区域,载荷能力为起飞重量6吨、有效载重2吨的R6000型无人机,未来也会有很大的市场空间。 物流无人机是未来会迅速起量的一个市场,对于做飞行器整机的企业,尤其是擅长空中大载重机器的企业来说是比较好的发展机会。 冯胜:无人机不仅是工具,也是安防对象。王海滨总从事的是无人机巡飞领域,也是国内“第一批吃螃蟹”的。请谈谈您的看法。

十二 | 四川高能智盾科技有限公司副总经理冯胜 王海滨:我们重点关注的是无人机的巡检领域,主要分为载数据、载物资、载人三类。其中,星逻最重视的是载数据,其次是载物。 广东有一个无人机巡检的重要应用场景——分布式能源、分布式光伏,光伏电站。到2035年,中国将实现风电光伏达到36亿千瓦,但今时今日我们才装了约19亿千瓦。

十三 | 9年时间实现翻倍,说明分布式光伏是一个很大的市场。 在这个产业链中,对电站健康状态进行检测的环节需要用到无人机,比如通过红外光、可见光能快速找到起火点。正值夏天,无人机对设备进行安全排查不只是在光伏电站,还有一些大型工厂、安防场景。 同时,星逻也关注“载物”。

十四 | 我们研发了一款搭载在无人机上的低空机器人,可投放到屋顶电站进行清洁。

十五 | 这种机器人能一年清洁电站约100次,提高10%的发电量。 除雪、除冰和除尘等业务也可以依靠机器人实现——无人机发现缺陷,再由机器人去消除隐患。因此,低空经济和具身智能是连贯的。

十六 | 星逻在这个领域深耕9年,目前也属于“小巨人”企业之一。 谈管理:要有配套的管控系统 冯胜:无论是飞机整机平台,还是搭载平台或者是应用也好,数字底座,特别是空域管理平台十分重要。北斗伏羲是北大孵化出的企业,针对低空经济的探索,胡永超总有哪些看法? 胡永超:北斗伏羲是北京大学投资孵化的安防企业,主要做空中红绿灯系统,广州分支公司就落地在海珠区。现在低空发展已经列入了国家支柱产业,在海珠区也还有很大发展空间。 结合北斗伏羲在全国将近30个城市的低空管控体系分析,无论是天上的无人机,还是地上的无人车,还有水上的无人船,如果没有一套很好的管控系统,即一个大脑在背后作为支撑的话,是很难发展的。 北斗伏羲副总裁胡永超 从数据上看,2025年整个民航、通航飞机加在一起一共7000多架,但现在一个城市的无人机可能就超过万架。应该如何对无人机进行管理? 首先,我们必须要有一套管理体系。

十七 | 北斗伏羲建立了面向整个空域管理的“网格化管理”。我们用网格把整个空间规则、路径规划出来,无人机在这个适飞空域中飞。其次,对空域的开发就像房地产一样,要对它进行一级开发。空域的申请、报备等所有的程序,都要在整个空域范围内。 我之前并非从事低空行业,近两年才进入,但我认为整个行业发展周期是30年,目前无人机的发展现状类似于30年前的地产或者100年前的汽车。 汽车发展初期有“红旗法令”——车刚上马路的时候,大家都不认可,要放一个红旗,还要敲个警钟,怕对路上的行人造成损害。目前,各个地方对低空安防需求量远远增加。发展和安全管理相辅相成,低空一定要和安防结合在一起才能发展。 谈应用:创新场景驱动行业发展 冯胜:王总作为无人机使用方,适航认证、空域管理对您有哪些影响? 王海滨:首先,我们应该创新应用场景。我想起来两句话:第一,这世界上本没有路,走的人多了就有了路。第二,桃李不言,下自成蹊。 其中,“桃李”可以理解为场景,我们应该创新一些场景,让更多人来使用航道,或者申请应用。应用的人多了,自然会冲破很多障碍。 星逻智能董事长兼CEO王海滨 从应用创新的角度来看,巡检空域更容易把路走通。比如,南方电网已经在大量使用无人机巡检,海上电站和海上风电也在大量用无人机进行巡检或物资配送,越秀集团的屋顶电站也采用无人机做巡检、物流,用吊装机器人做清洁。因此,我认为应该用场景驱动无人机发展。

十八 | 中国是能源大国、电力大国,电力设施本身对于无人机检测有很大的需求量,是很有可能爆发的应用场景。

十九 | 冯胜:从飞行器搭载平台来看,未来重点规划的机型可能应用于哪个行业? 孟月华:目前,联飞在农业、物流两个板块的业务量偏多。比如,联飞在黑龙江多应用于传统农业,为其研制了T1400的机型,未来也会在临沂、宿迁等有重要物流场景、物流交汇的地方布局。

| 胡永超:从整个产业链上中下游分析,我认为低空未来的发展会聚焦于两个主要方向:一是物流;二是载人。

| 低空经济最终要解决的,一定是具有挑战性的物流问题和载人问题。 为什么看好物流?举例来说,据我了解,整个深圳目前相关快递量每天有1250万单,分三个层级:最低级的、量比较大的1000万单主要偏向于货值比较低的物品;第二个层级约有200万单,是半日达;还有50万单属于高附加值,一单价值可能在50~80元,属于小时达。

| 这1250万单大多分布于深圳的中心城区,也是其核心的三个区,南山区——科技中心,福田区——金融中心,罗湖区——商业中心。第三层级的50万单和第二层级的200万单,对于小型无人机、大载重无人机的需求量都挺大。 低空的发展与几大基础设施建设相关:第一,要有智能网联系统,能管得住这些无人机;第二,要有地面的起降设施;第三,还要配套通信、导航、监控设备,要知道无人机在哪儿,还要做好安防。
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Published on:19:33:17
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