一 | 杭州轨道交通建设近日进展迅猛。杭州地铁18号线迎来全线首个双线洞通盾构隧道，杭德市域铁路列车开始跑线……多条轨道交通迎来关键节点，杭州城市轨道网络与都市圈轨道建设跑出加速度。南北快线首个双线洞通隧道来了地铁18号线一期为杭州地铁四期重点工程，是贯穿杭州南北的轨道快线，南起萧山区义桥站，北至临平区世纪大道站，全长约48公里，串联萧山、滨江、上城、临平四区，未来将与19号线共同构筑杭州“十字快线”骨架。同时，18号线还预留对接海宁、诸暨、桐乡等远期规划市域铁路的联通条件。 AI摘要第十四届福建创新创业大赛总决赛落幕，泉州创历史最佳战绩：闽飞纳芯获初创组一等奖，矽源半导体等四家企业分获成长组二、三等奖，彰显泉州在半导体、新能源等硬科技领域的创新实力。近日，第十五届中国创新创业大赛（福建赛区）暨第十四届福建创新创业大赛总决赛在福州圆满收官。近期，18号线义桥站—民丰站盾构区间实现双线洞通，是全线首个完成双线洞通的盾构隧道。经过激烈比拼，泉州市参赛企业凭借过硬的技术实力、创新商业模式与强劲发展潜力，将多项重磅奖项收入囊中：福建省闽飞纳芯半导体技术有限公司以全场第一名的好成绩摘得初创组一等奖，智覆纳米科技（泉州）有限公司荣获初创组三等奖；矽源半导体（福建）有限公司拿下成长组二等奖，福建芯通科技有限公司、兆钠新能源科技有限公司荣获成长组三等奖。据介绍，这是泉州在省创新创业大赛中斩获的历史最好成绩。福建省闽飞纳芯半导体技术有限公司（MNST）成立于2026年，落地福建晋江，专注于中高端显示驱动芯片（DDI）研发及产业化，致力于建设40/28nm DDI及Logic特色工艺平台。区间总长2692米，下穿浦阳江、省级文物海塘，还需要处置浅层气地层，沿线临近时代高架，居民区、厂房分布密集，施工管控标准严苛。矽源半导体（福建）有限公司聚焦高压功率模拟芯片自主研发，深耕新能源储能、电力电气赛道，自主申请二十余项发明专利，构建产学研复合型研发团队，面向储能、充电桩、工业风电、固态变压器领域，实现高压芯片国产替代，已深度服务天正集团、北元电器、福建亿能等四十余家行业客户。（融媒体记者王树帆通讯员林菊花）。按计划，18号线将在2028年具备通车条件。通车后，将大幅缩短杭州南北两端通勤时间，实现沿线板块30分钟通达主城，填补闻堰、义桥、丰收湖等区域地铁空白，进一步释放沿线片区发展活力，优化整体线网换乘效率。杭州地铁10号线二、三期预计年底具备通车条件城北方向，地铁10号线二期、三期工程建设也速度飞快，预计今年年底具备通车条件。

二 | 云会站—双陈站、云会站—仁和南站区间近日完成单位工程验收，是10号线二、三期首批完成该环节的区间，后续将开展机电调试、联调联试。10号线二期起于逸盛路站，止于仁和南站，全长约5.1公里；三期自仁和南站延伸至仁和北站，全长约4.2公里。线路向南衔接已运营的10号线一期，向北接入杭德市域铁路，实现贯通运营。通车后，良渚、仁和片区居民可以直达主城，大幅压缩通勤时长，减少地面通行压力，完善城北公共交通骨架，为杭德市域铁路接入杭州地铁网络做好衔接。杭德线通车进入倒计时作为杭州都市圈跨城通勤的重要工程，目前杭德市域铁路列车已经上线跑图，全线联调联试，通车进入倒计时。

三 | 杭德市域铁路南起余杭仁和北站，北至德清高铁站，全长25.6公里。计划今年年底建成通车，通车后和地铁10号线贯通运营，无需换乘即可往返杭州与德清两地。从德清部分站点出发，约40分钟可达杭州黄龙等核心区域。这条线路也将打造杭德“一小时通勤生活圈”，改变两地以往依靠公路出行的格局，缓解道路交通压力，方便德清高校、产业园区人群往返杭州，串联下渚湖、地信小镇、莫干山高新区等节点，带动文旅、产业协同发展，助力德清深度融入杭州都市圈。